Генеральный продюсер жизни.

Парус мечты. Неделя, длиною в жизнь.

Пособие для продюсеров собственной жизни и руководителей всех рангов

 

Генеральный продюсер ЖИЗНИ.

«Парус мечты, или неделя длиною в жизнь»

 

«Ты готова рвать «задницу», чтобы сделать проект и сохранить имидж, так нельзя, слушай себя» - эту фразу в порыве делового спора как-то услышала я от партнера.

«Я так не могу работать, мы все время куда-то летим и прорываемся. Прорвись, но не порвись»-как ДЕ-ЖА-ВЮ, пролетела в голове фраза одного из моих сотрудников, брошенная лет 5 назад.

Но вспомнилась и другая фраза, которая хоть немного подсластила мои ощущения в этот момент. Это была фраза одного из менеджеров проекта - новичку, пришедшему в нашу компанию, фраза была такая « Знаешь, как мы здесь проекты делаем? Мы работаем как в фильме «ЧАРОДЕИ»- видишь стену, не видишь препятствий. Хочешь так работать? Тогда тебе к нам»

И именно такие люди подбирались в эти проекты.

И я задумалась. Что все это было? Эти сотни проектов, автором и продюсером которых я была. Ответ один- это были истории моей жизни, которые пересекались с историями жизни других людей в те или иные промежутки времени.

Кто были эти люди? Партнеры? Клиенты? Сотрудники? Бизнесмены? Капитаны? Ответ один- это были люди, через которых реализовывались все истории моей жизни, люди с которыми было по пути. Люди, в которых я включалась всей душой и не всегда отпускала с легким сердцем.

Жизнь- это истории. Как острова в океане. А мы плывем от одного к другому и ищем то покоя, то драйва, то умиротворения, то приключений, порой, не осознавая цели путешествия, да и есть ли она?

И вот об этом опыте и о той сотне уроков, из которых складывается веретено жизни эти ПЕРВЫЕ СЕМЬ ИСТОРИЙ о яхтинге.

«Парус мечты. Неделя, длиною в жизнь.

Пособие для продюсеров собственной жизни и руководителей всех рангов»

    А вы задумывались, что каждый из нас является генеральным продюсером своей жизни? Где серия за серией разворачивается уникальный сериал. Одна из серий моей жизни и жизни сотен тысяч людей: яхтинг.

- А у нас будет своя регата. И сделаешь ее ТЫ!- вот так тоном, не предполагающим сомнений Владимир Мальгин- один из участников тех еще первых яхтенных проектов ( внутри экипажа мы называли Володю, просто ЦАРЬ)подытожил наше очередное путешествие на яхте. Сейчас думаю: это было НАЧАЛО?

Нет, это было уже продолжение, начало было, конечно, раньше.

И об этом первая из семи яхтенных историй.

ИСТОРИЯ ПЕРВАЯ:

«Риск –дело благородное гласит русская пословица»

Ах, этот мир белого паруса. Скольких людей он манил и будет манить. Что самое главное в яхтинге? О, конечно-же главное в яхтинге- невероятное ощущение СВОБОДЫ.

Мы так стремимся к стабильности и постоянству, но как только попадаем на палубу и отчаливаем от пирса, нам срывает голову похлеще любого вина вкус свободы и авантюризма, ощущение полноты жизни и проживания каждого момента в какой-то совершенно офигительной соединенности тебя и стихии.

Вот и нам, 12-ти путешественникам и двум капитанам сорвало голову от первого нашего яхтенного путешествия по маршруту Мармарис-Родос еще в 2006-м. Тогда яхтинг в России был настолько мало развит, а о том, что можно взять яхту в чартер и отправится путешествовать в любой точке мира можно было только мечтать.

И мы мечтали и мы стали одними из первых.

Мы, одурманенные этой свободой, люди бизнеса в возрасте от 35 до 50-ти  лет первый раз отходим от пирса. Машем ручкой Мармарису, и счастливы от своей смелости, ведь мы пойдем в Грецию, на Родос, нелегалами буквально, так как ни у кого из нас нет шенгенских виз. Но для русских, как вы понимаете, это только добавляет драйва.

Первой уходит наша яхта, по какому-то стечению обстоятельств название ее «Джульетта» и мне, конечно, же кажется, что она моя тезка ( Юлия-Джулия). «Как вы яхту назовете, так она и поплывет»- ну-ну, судя по тому, что с нами приключилось дальше, могу сказать, что я такая неоднозначная, как и Джульетта. У яхтменов вообще считается, что название яхты, как и имя человека определяет ее судьбу. Но об этом чуть позже, сейчас мы только отходим от Мармариса, счастливые настолько, что удин из участников проекта машет нам вслед со второй яхты и кричит: «Я ЛЮБЛЮ ВАС ЛЮДИ!» Позже эта фраза становится неофициальным слоганом всех яхтенных проектов Босс клуба.

И вот мы уже в море, ставим парус, представьте себе людей, которые никогда до этого не испытывали ощущения движения яхты под парусом, да еще и когда лодка кренится! Это сейчас много фото и видео материалов во всех социальных сетях с видами яхт, идущих под парусом под большим красивым креном, а тогда это было ощущение чего-то настолько неординарного, срывающего и без того опьяненную «башню».

Мы летим, и соленые брызги в лицо, эта маленькая белая красавица так удивительно взаимодействует с ветром. «Вот, как женщина должна взаимодействовать с мужчиной, с одной стороны отдаваясь порыву, а с другой оставаясь собой и сохраняя курс»-пришло тогда в голову.

Вообще, много всяких мыслей залетает людям во время яхтинга, порой странных, видимо для каждого этот опыт о чем-то своем.

День пролетел так быстро и в каком-то невероятном потоке. Казалось мы соединились с ветром, чувствуем парус и стали частью самой стихии.

А потом был вечер в тихой бухте, ресторан с гамаками, хозяин, угадывавший каждое наше желание. И нас абсолютно расслабило то, что произошло: дух свободы, наполнивший нас под парусом, первая швартовка, когда никто не знает где швартовые и вообще что это такое и когда каждый начинает понимать, что все твои навыки: институты, бизнес- успехи, можно прямо сейчас выбросить к черту и начать учиться вот этой простой и вместе с тем ослепительной жизни под названием: жизнь под парусом.

Итак, драйв первого выхода в море, опыт первой швартовки сменился каким-то совершенно полным релаксом в небольшой ресторанчике прямо у пирса, здесь невероятно обалденная еда, какой-то удивительно тихий вечер под шум легкого прибоя, мы в гамаках, подвешенных здесь же у каждого столика с бокалами крепких и не очень напитков и словно кинопленка релакс- фильма: наши две яхты у простенького деревянного причала, звезды на небе и эта сказочная бухта…

И мы, все вместе и каждый в отдельности в своем гамаке, проживающие еще раз эту невероятную соединенность со всем: с природой, с морем, с небом, с воспоминаниями о прошедшем дне и ощущениями соленых брызг на счастливых мордах.

Утро, качка, готовлю завтрак. На мой вопрос : «Что лучше сготовить?» Наш бывалый капитан отвечает с юмором, который я не сразу поняла «Что подешевле, все равно пойдет за борт». Выходим в море. Сегодня должны дойти до Родоса.

И вот оно начало настоящего яхтинга. Именно в этот момент понимаешь, что здесь все, как в жизни: то тебя прет от драйва и азарта, то ты в полной гармонии и соединенности с миром, а то тебе так не по себе, что хочется за борт. Я оказалась единственной на нашей яхте, у кого отсутствует морская болезнь. Все остальные распластались по бортам: как говорится мальчики-налево, девочки-направо. И действительно всё, что съедено на завтрак, пошло за борт. Последней выползает Ирина, наша развеселая Ирина, которая еще вчера на вопрос оператора: «Как дела?» кричала что есть сил прямо в камеру: «Нет слов, все просто охуит*льно!!!!!». А я кричала: «Только потом вырежь последнее слово  из фильма! Нецензурно!!».

А сегодня, в день своего 40-летия, Ирина, находясь в эту самую качку внутри яхты, не послушав слова капитана, что в качку лучше быть на палубе и смотреть на горизонт, досиделась до того момента, когда в прямом смысле этого слова из кают-компании ей пришлось выползать.

И, первое что делает Ирина, оказавшись на свежем воздухе, старается перепрыгнуть через борт, в море. Как потом она нам сказала, что ничего не соображала уже, так было плохо. Капитан ориентируется мгновенно, опоясывает ее талию большим полотенцем и говорит мне: «Держи ее!»

Смотрю по сторонам. О! Боги. Для человека первый раз передвигающегося на яхте, пропитанного идеями о яхтинге, как о чем-то невероятно красивом и романтическом, получившего только вчера дозу романтики и свободы от первого дня. Сегодня пришло ощущение апокалипсиса!

По всем бортам, пардон, еле справляющаяся с качкой команда супер боссов Урала, отдающих свой завтрак морскимрыбкам, я полотенцем держу именинницу и вспоминаю свой рекламный буклет для продвижения этого яхтинга: «Ощутите неповторимое очарование путешествия на парусной яхте в кругу достойных, интересных людей…»

Ощутили! Очарование! Занавес!

Несколько часов ходу при сильнейшем ветре, боковая качка, самая противная, волна захлестывает так, что мокрые все с головы до ног, переговоры капитанов по рации о ситуациях на борту, черное небо над головой- для новичка этого достаточно, чтобы перед глазами пролетела вся жизнь. Переоценка ценностей отличная.

Подходим к Родосу. К моей мечте! Берег уже видно. Даже появляется солнце и ветер стихает. И вдруг! Бацц! Такой грохот. Яхта садится на каменную мель прямо у входа в гавань. В тот самый знаменитый порт Мандраки, овеянный сотней легенд и историй. Буквально в паре миль от того самого места, где по легенде или действительно стоял Колосс Родосский. Мы в ловушке. Яхта не на ходу.

Команды капитана ясны и четки: спускаем надувную лодку на воду, потом он обращается к самому бывалому участнику нашего путешествия, который на тот момент один из всего экипажа был не совсем уж новичок в море- все таки служил на подводной лодке,и реально, на него можно положиться. И дает указания: «Женщин переправь на вторую яхту. И передай второму капитану, нужна помощь….» И дальше идет инструкция, что передать, в которую я по своей наивности- раз не мне говорят, не вслушиваюсь даже.

Почему-то в надувной лодке было уже не страшно, да и иллюзия, что до берега можно доплыть, раз его видно сыграла  свою успокоительную роль не хуже рюмочка коньячка, от которой в тот момент я уж точно не отказалась бы, но, как говориться- никто не предложил.

И вот мы на второй яхте, на которой, кстати, народ пободрее. Все женщины внизу, в кают-компании, их почему-то туда отправил капитан, чтоб не мешали или в целях безопасности. Все смотрят на главного, того, кому передали инструкции. Что делать? Готовы помочь. Триумфальная речь, над которой потом в течение нескольких лет, при каждой встрече мы не смеялись, а именно ржали, каждый раз, проживая вновь и вновь наше морское приключение.

Итак, вопрос капитана:

«Что передал ваш капитан? Что нам делать? Чем помочь?»

Ответ, как говорится в студию: «Он сказал, чтобы ты…он сказал, чтобы ты…»

А в это время яхта надо сказать активно качается по волнам… «Он сказал…Он сказал… чтобы ты…»,фраза закончена не была и остатки утреннего завтрака человека, передающего информацию, именно в этот момент освобождают его измученный таким боевым путешествием желудок… И я вспоминаю слова нашего юморного капитана насчет завтрака: «Готовь что подешевле, все равно пойдет за борт…» Я то тогда не понимала, что нас ждет такое приключение.

Все быстро поворачиваются ко мне, понимая, что я единственная, кого не сразила морская болезнь в этот день и думают, что я -то точно смогу все передать более гламурно.

А я, ну понимаете, другого слова нет: ЛОХАНУЛАСЬ! Это было хорошим уроком, в экстремальных ситуациях ты должен владеть информацией, мало ли что. А я совершенно не слушала, что там надо передать, не мне же говорили!

Видя, что пользы от меня никакой, представитель нашей яхты быстро собрался с духом и все-таки доложил ситуацию и в чем конкретно нужна помощь. Капитан второй яхты командует «Женщины в трюм» Понимая, что внизу больше укачивает, ору, как потерпевшая: «Не пойду, я не женщина, я –организатор».

И дальше невероятные кадры словно в приключенческом кино. Все парни быстро как-то сконцентрировались, пришли в себя, несмотря на внезапную морскую болезнь. Что сделали? Капитан взобрался на самый верх мачты. Красиво так, зрелищно зацепили нашу яхту за самый верх мачты ко второй яхте, и последняя стала давать ход, положив тем самым нашу яхту на 90 градусов, мачтой к самой воде! Такого не увидишь даже в кино! Киль вышел из ловушки камней.

Вобщем, хвала сообразительности и смелости капитана и всей мужской половине экипажей. Ну и девочки, которые в трюме сидели тоже молодцы, как говорится - не мешали. А я под видом оператора все даже успела заснять на камеру, высунув голову в люк одной из кают, уж очень неуютно внутри качало, а видеосъемка хороший повод, чтоб капитан не заставлял тупо сидеть внизу и ждать.

Заходим в порт Мандраки. Родос! Сбылась мечта идиотов! И всем уже хорошо, Ирина даже надевает шикарное платье. Поражаюсь всегда русским женщинам, еще пару часов назад, она готова была броситься в пучину вод морских, чтобы избавится от этой несносной качки, а уже сейчас шикарна, обаятельна и привлекательна. Решаю, что тоже настало время приодеться и встретиться с мечтой моей жизни –Родосом так сказать во всей красе. Захожу в свою каюту, а там...воды по щиколотку! Как часто бывает так, когда ты думаешь: «Слава богу: пронесло!» Оказывается, что еще не все и это всегда так неожиданно. У нас пробоина и течь. Взять помощь на Родосе, значит идти ставить штамп о прибытии, но у нас нет ни транслога ( разрешения) на хождение на территории Греции под парусом, ни виз. Попали, однако, на депозит. Но не тут-то быо, выкрутились.

Вобщем этот свой первый визит на Родос, я помню только как мы двумя экипажами сидели на второй неповрежденной яхте, как принятии решение все-таки не принимать помощь порта Мандраки, что привело бы к разборкам почему и зачем мы пришли на Родос без транслога и виз, а гнать нашу яхту обратно в Мармарис.

И вот вечер, помню три знаменитые башни –мельницы в порту, каждый кто был на Родосе конечно же знаком и со старым городом крепостью, охраняемым ЮНЕСКО, у одних их ворот которого расположился порт Мандраки и с этими знаковыми башнями. Теперь, я понимаю, что Родос жил в это время своей совершенно очаровательной жизнью. И никому не было дела до двух яхт, стоящих в порту среди множества других, двух яхт, пришедших нелегально, да еще и с такими приключениями.

И только мы, переполненные эмоциями и неожиданно яркими ощущениями от прожитого дня, собрались двумя экипажами на второй яхте, накрыли шикарный стол и зажгли свечи. Как непохож этот второй вечер был на предыдущий. Что изменилось? Ах, точно: этот снобизм, что мы такие  боевые, что море нам по колено сменился на осознание, что это только со стороны так легко управлять яхтой, бизнесом, государством. И еще какое-то новое трепетное чувство появилось- восхищение и преклонение перед стихией!

Яхтинг-это не управление, яхтинг-это взаимодействие со стихией.

Мы как-то очень близки все тогда стали, словно знали какую-то тайну. Как мы смеялись, то ли пережитый стресс выходил, то ли ощущение приключения и того, что мы словно в бесшабашную юность вернулись.

Вспоминали, то качку и не вполне симпатичное состояние некоторых членов экипажа, то момент, когда все-таки вошли в порт и еще не знали о пробоине, и мужчины на нашей яхте, решив сделать нам приятное, сказали: «Идите, девочки, погуляйте, переволновались же, а мы сами на яхте все приберем.»

От такого виртуозного переворота яхты в буквальном смысле на бок, все вещи и даже посуда вывалились из плохо закрытых шкафов. Вобщем бардак на яхте полный, размазанный по полу торт именинницы и т.д..

Прибрав все это и заглянув в нашу каюту, парни решили не прибирать. Почему? Да постеснялись! Потому что, открыв дверь и глянув на все вылетевшие из незакрытых шкафов вещи, они подумали, что абсолютно весь наш багаж состоит, пардон, из трусов и бсютгалетеров, вылетевших из шкафа. Это первое, что бросилось им в глаза. Мужчины.

«А зачем вам, девочки столько комплектов нижнего белья?»- спрашивают уже вечером за столом и понеслось, прикол за приколом...

«Ну я же тебя не спрашиваю снова повторить, что передал капитан для второй яхты…»…

Вот так подкалывая друг друга, мы понимали, что прошли морское крещение и знаем друг о друге маленькие тайны. А как известно команда- это общие легенды, тайны и юмор, понятные только вам.

Теперь вот, прочитав эту историю, и вы становитесь нашей командой, немного.

Так и хохотали мы полночи, сидя при свечах и уютней этой кают-компании в тот момент ничего не было, мы даже не пошли гулять по острову. Я Родос и не запомнила тогда и даже не знала, что судьба снова занесет меня сюда, но это будет уже совсем другая история.

Второе утро нашего путешествия было совсем другим.

Все собраны. На поврежденной яхте оставляют только двух мужчин и меня. Как я потом поняла, потому что меня не укачивало, чтобы при необходимости могла воду из трюма черпать.

Каким –то образом делают так, чтобы двигатель работал на откачку воды и мы идем обратно в Мармарис под парусом.

При прочих равных, я думаю люди, умеющие управлять собой и понимать ситуацию, истинные лидеры всегда идут на риск, но взвесив все факторы. Какой здесь был риск? Все таки мы шли двумя яхтами и при увеличении течи, в любом случае переплыли бы на вторую яхту и были живы- здоровы, да и скорость поступления воды все таки была под контролем. Но гнать вот так яхту с пробоиной, у которой постоянно прибывает вода, конечно было вызовом и определенным риском.

Пришли в Мармарис, в порту, увидев с каким повреждением мы пришли, нам стали хлопать в ладоши!

 Спросили:"Откуда вы так пришли?"

Отвечаем: "С Родоса..."

" А вообще Вы откуда?"

"Босс клуб, Россия"- отвечаем

Ну прям в этот момент мы себя чемпионами чувствовали, не меньше...

Чемпионами, победившими свои страхи, сомнения, иллюзии...

Из уважения к нашей предприимчивости тут же, несмотря на пик яхтенного сезона, дали другую яхту. И  мы продолжили наше путешествие. В награду нам были прекрасные дни, великолепные бухты, такие проникновенные вечера и даже стая дельфинов, встретившаяся на пути в один из дней.

Мы стали яхонутыми, абсолютно все участники этого приключения навсегда влюбились в парус.

И потом уже была эта знаменитая во всем Босс клубе фраза Владимира, участника путешествия, сказанная мне после этого приключения: «А еще у нас будет своя яхтенная регата. И сделаешь ее ты.»

И понеслось за 10 лет 30 яхтенных проектов по всему миру. Я - женщина, ничего не понимающая в морских милях, ветрах, парусах, стала организатором, продюсером, вдохновителем. Сейчас это не удивительно, но тогда это был голубой океан- совершенно новое направление для моего бизнеса и совершенно новые энергии для моей души.

Яхта- это новая реальность и именно здесь, наблюдая за поведением людей, а ходили в мои проекты обычно очень успешные в социальном плане люди, я сделала массу открытий о том, как вдохновлять людей. О том, как взаимодействовать в команде, и о том, как взаимодействовать со стихией.

И самое главное я научилась рисковать, играть по-крупному. Ведь те риски, которые бывают в бизнесе так малы в сравнении с рисками, когда ты сталкиваешься со стихией. Именно это путешествие научило меня чувствовать полноту жизни через вызовы и риски. И научила еще одному: дергайся и суетись, если что-то зависит от тебя, при взаимодействии с мощной природой и стихией ветра, огня, воды встраивайся, взаимодействуй или расслабся и верь в Бога, судьбу...!

Выводы из первой истории, легко переносится в жизнь:

Умение пойти на риск и просчитать риск- одно из качеств продюсера собственной жизни и каждого хорошего руководителя.

Ваша задача не управлять, а взаимодействовать со стихией в яхтинге, в бизнесе -взаимодействуйте с бизнес-пространством.

Чувствуйте его, как опытный капитан чуствует стихию, пусть бизнес взаимодействует со средой, как парус с ветром.

Как этого достичь: опыт, опыт, опыт. Идите на риск, встречайте вызовы. Сделайте риски ступеньками роста.

Умейте воспринимать жизнь, как проект, бизнес- как большое приключение. Опыт не передаваем, он проживаем.

Больше всего ценны те качества, которые появились в вас, когда вы рисковали и получали новый неординарный опыт.

Все остальное уходит. На пленку души записываются именно эти моменты, когда жизнь полна.